Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250



ЧЕТВЁРТЫЙ ЭЛЕМЕНТ

Фирма Ground Zero очень последовательно делала шаги по сознательно выбранному пути.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Откуда и куда пролегает это путь? Из мира SPL в мир SQ и далее, в не густонаселённый уголок этого мира – автомобильный хайэнд. Годами имя фирмы ассоциировалось с неподъёмными и неубиваемыми сабвуферами праздничной расцветки, верстовой длины и невменяемой мощности басовыми моноблоками, всем тем, одним словом, отчего загораются глаза у бойцов эспиэльного фронта и заворачиваются уши у непривычных к таким магнитудам звукового давления. Это всё никуда не делось, на любой вкус, кошелёк и угол заворота ушей у непривычных.

А потом стали появляться компоненты с банальной, в общем-то, для нашей отрасли приставкой Reference в индексе модели. Это, как оказалось – совсем другая история. Новейшая. Среди акустических компонентов первым заявился комплект Reference, состоявший из невиданной конструкции мидбаса GZPK Reference 180 и твитера GZPT Reference 28, к разработке которых приложил руку один из самых непредсказуемых конструкторов акустики нашего века Звоне Распор. Эта акустика стала лауреатом конкурса EISA в номинации «Автомобильный High End» в 2012 году. То, что Ground Zero овладела секретами мидбасов и пищалок категории High End, стало известно миру. Спустя два года рядом с первым трофеем встал такой же и в той же номинации, но за трёхполосную акустику GZPC 163SQ-LTD. Здесь слово Reference не поставили, поскольку место было занято титулом LTD. Но суть дела и назначение модели – те же. Теперь в арсенале фирмы появился и High End среднечастотник.

Не хватало четвёртого элемента. Ну, вы знаете, какого, не маленькие. Теперь он есть: сабвуфер серии Reference, выпущенный в единственном, самом хайэндном калибре 250 мм.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Вот такой он. Никаких пронзительных цветов и угрожающе растопыренных ребристых корзин, High End строг, но справедлив. Корзина (в данном случае более уместно строгое «диффузородержатель») – нетиповых очертаний, не «с полки». Магнит выглядит непривычно, позже мы вернёмся к его устройству, там есть необычное, но именно этого сейчас не видно. Габаритный диаметр головки оп фланцу 275 мм, посадочный диаметр 128 мм, глубина (от нижней поверхности фланца до торца магнитной системы 128 мм.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Некоторые производители стараются (с разной степенью успеха) придать штампованным рамам вид литых. Здесь наоборот: тонкостенное алюминиевое литьё выглядит как штампованная сталь, а работает – как алюминиевое литьё.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Две пары нажимных клемм закреплены на жёстких пластиковых колодках, а те, в свою очередь – на приливах рамы. Формула импеданса динамика 2 + 2 Ом, что, как мы не раз говорили, с нашей точки зрения – оптимум.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Крепёжные отверстия (их восемь) – диаметром 6 мм, углубления – ровно по диаметру головки болта М6 под ключ-шестигранник по стандарту DIN 7984. Всё по мерке, у немцев не забалуешь.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

С виду диффузор – обычный бумажный. Это соответствует действительности ровно на две трети. Материал – сэндвич: наружные слои – действительно целлюлоза, внутренний, придающий «бутерброду» изгибную жёсткость и демпфирование одновременно – вспененный полимер.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Гофр подвеса – классической геометрии: половинка тора шириной 18 мм.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Внешний вид магнитной системы может навести на самые разные мысли, каждая из которых будет (скорее всего) неправильной. То, что мы видим – точёный алюминиевый кожух, под которым – традиционного устройства магнит из двух колец высотой по 19 мм при диаметре 133. Диаметр находящейся внутри звуковой катушки – 50 мм.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Производитель дал себе труд разъяснить кое-какие особенности конструкции, за что – отдельное Danke. Первая особенность – сдвоенная центрирующая шайба из материала BIMAX – это ткань из смеси хлопковых и полиэфирных нитей. Два «этажа» шайбы смонтированы «в противофазе» волн гофра, гребни которых смотрят в разные стороны. Зачем – понятно, для повышения линейности деформации. Вторая особенность – ещё более особенная. Красным на схеме выделено поперечное сечение короткозамкнутых алюминиевых колец (имени Фарадея), стабилизирующих магнитный поток при колебаниях звуковой катушки (ради той же линейности). В отличие от типовой конструкции здесь колец два: одно над магнитным зазором и внутри звуковой катушки, второе под зазором и снаружи. Эффект от этой затеи у нас ещё будет случай оценить количественно.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Сделанный как бы исподтишка, это снимок наглядно показывает и многонациональный характер материала центрирующей шайбы, и то, как свободно дышит (а значит – охлаждается) звуковая катушка, и то, какая у неё длина намотки: ведь здесь видно только половину, выступающую из зазора. А вся длина – 38 мм.

Однако пора…

Параметры Тиля-Смолла. По бумагам и по измерениям

Параметр Заявка Факт
Fs, Гц 26,1 29,9
Vas, л 57,8 41,8
Qms 5,53 5,82
Qes 0,36 0,384
Qts 0,34 0,360
Масса подвижной системы, г 115 112
Силовой фактор, Тл м 14,1 15,4
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,4 87,3

Анализируем это. В целом совпадение измеренных параметров с заявленными более чем близкое. Местами – ювелирное. Это, в частности, относится к массе подвижной системы. Обратите внимание: она лёгкая, несмотря на трёхслойное сэндвичное строение. А магнитная система мощная, это в совокупности обеспечило очень неплохую для «десятки» чувствительность. Наиболее заметное отклонение относится к жёсткости подвеса, но она, как известно, в ходе эксплуатации динамика может только снизиться.

Что из акустического оформления рекомендуют для своего динамика изготовители и что от этого можно ожидать? Рекомендуют довольно широкий диапазон объёмов ЗЯ (вообще говоря – единственного разумного оформления для динамика, ориентированного исключительно на качество звучания). В письме, сопровождавшем присланный на тест экземпляр, было добавлено особое мнение разработчика: оптимальным объёмом он считает 22 литра. Вот что у нас получилось:

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Тут как бы всё ясно. В минимальном (и реально очень маленьком) объёме АЧХ почти строго горизонтальна, с ростом объёма (до тоже не самого необъятного) поднимается отдача на самом низу частотного диапазона. АЧХ для «особого мнения» и для наибольшего рекомендованного объёма почти одинаковы. В инструкции даётся как вариант и ФИ, довольно крупный, и, в принципе, разумный, но как-то жалко горбатить АЧХ такому динамику. Приводим для полноты картины.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Как водится, проверяем, как поведёт себя динамик с параметрами, полученными путём измерения в оформлении, рекомендованном изготовителем. Поскольку, как уже говорилось, отклонения невелики, невелика и разница в модельных АЧХ. Максимум объёма ЗЯ мы ограничили «особым мнением», потому что куда больше-то?

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Теперь – как видим счастливую жизнь мы. Идеальным оформлением для этого динамика мы считаем ЗЯ объёмом 14 л. Если ставить головку обычным образом, магнитом внутрь, диффузором наружу, внутренний объём ящика надо будет увеличить на объём самой головки, это, по нашим калькуляциям – около 3 литров. Сами прибавите? Нет? Ну хорошо, это будет 17. Для той же полноты картины (и, опять, в общем-то, только для неё) даём и вариант фазоинверторного оформления, не уродующего АЧХ в салоне. Объём ФИ надо брать небольшим, ибо с его увеличением растёт горб на частотной характеристике. В то же время такой объём на такую частоту настроить на практике крайне трудно, порт надо будет делать настолько длинным, что… впрочем, а зачем? Ведь сказано: лучше ЗЯ для такого динамика оформления быть не может.

Ну а что, если вам по какой-то причине желательно получить от этого сабвуфера более высокое звуковое давление, нежели в рассмотренных вариантах? Есть способ? Есть (иначе стали бы мы начинать этот разговор…). Уже не раз мы делали такой трюк: если у низкодобротной двухобмоточной головки подключить только одну секцию звуковой катушки, все параметры останутся неизменными, кроме электрической (и, как следствие – полной) добротности. Если так поступить с GZPW, величина полной добротности станет равна 0,656. А вот как будут выглядеть АЧХ в стандартизованном салоне:

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Потребные при однообмоточном включении объёмы существенно (грубо говоря – вдвое) возросли, зато отдача ниже 40 Гц у ЗЯ выросла на 6 дБ, а в ФИ – на все 9. На практике это означает, что для одного и того же звукового давления в этой полосе к сабвуферу в ЗЯ достаточно будет подвести мощность в 4 раза меньшую, а в ФИ – в 8. Это – если вдруг надо.

Впрочем, качественный бас – это не одна лишь АЧХ. Важнейший вопрос – нелинейные искажения. По всем признакам конструкторы этому аспекту уделяли повышенное внимание («противофазная» двойная шайба, короткозамкнутые кольца, удлинённая обмотка звуковой катушки…). Любопытно взглянуть, добились ли они того, чего хотели?

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Измерения показали: не просто добились, а продемонстрировали результат, близкий к чуду. На стандартном уровне звукового давления КНИ достигает 5-процентной отметки только в узкой полосе вблизи 30 Гц, да и там едва касается этой, принятой нами за пороговую. границы. При этом все (практически) нелинейности исчерпываются второй гармоникой.

МЁД & ДЁГОТЬ

Упустили ли что-нибудь конструкторы, создавая сабвуфер для звуковой системы самого высокого качества? Похоже, что нет, об этом свидетельствует каждый узел динамика по отдельности и все – в совокупности. Возможность работы в компактном оформлении для «десятки» — не сенсация, однако в данном случае это сопровождается идеальной АЧХ, неплохой чувствительностью и феерически низким уровнем искажений. Похоже, недостающий «четвёртый элемент» идеально встал на отведенное ему место.




У нас в каталоге:




Источник: Журнал «Автозвук»


Информация

С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.

Акции

Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене!

Скидка 5000 рублей на установку Alpine iLX-F903D при покупке в нашем магазине!

Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj!

Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 4000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

Новости

2021-05-12
Акустика BLAM: BLAM LT 25, BLAM MS 3.55, BLAM MS 4N24, BLAM TS 20HR, BLAM TS 25HR, BLAM TS 28, BLAM WS 6.300, BLAM WS 6.80+, BLAM WS 6.85, BLAM WS 6N45.

2021-05-11
Усилители мощности ESX: ESX HXE1000.1D, ESX HXE2000.1D v2, ESX HXE750.5, ESX Q-Four v2, ESX Q-Four v2 (24V), ESX Q-One v2, ESX Q-One v2 (24V), ESX QS-Two-ISO.

2021-05-08
Магнитола Pioneer DMH-A240BT.

2021-05-01
Акустика Audison Prima AP 2 MV.

2021-05-01
Усилитель мощности ESX SXE250.4.

2021-04-26
Сабвуферы Deaf Bonce: Deaf Bonce Apocalypse DB-3012R D1, Deaf Bonce Apocalypse DB-3012R D2, Deaf Bonce Apocalypse DB-3015R D1, Deaf Bonce Apocalypse DB-3015R D2, Deaf Bonce Apocalypse DB-3512R D1, Deaf Bonce Apocalypse DB-3512R D2, Deaf Bonce Apocalypse DB-3515R D1, Deaf Bonce Apocalypse DB-3515R D2, Deaf Bonce Apocalypse DB-4515R D1, Deaf Bonce Apocalypse DB-4515R D2, Deaf Bonce Apocalypse DB-4518R D1, Deaf Bonce Apocalypse DB-4518R D2.

Почитать

Компактный, но серьёзный
Тест сабвуферного 1-канального усилителя Alpine S-A60M

Как это сделано. Из первых рук
Большое интервью с Алексеем Нутрихиным, разработчиком усилителей Korkunoff Audio

Разные размеры, похожие характеры
Тест 6-канального усилителя Musway SIX100 и 2-канального Musway P2

Внезапно
Тест «гибрида» Bluetooth-системы и активного автомобильного сабвуфера JBL BassPro Go

Одно решение для нескольких задач
Тест 3-полосных компонентных акустических систем Hertz MPK 163.3

Посмотреть

Достойный звук для Audi Q7 второго поколения

Напористая музыка для Mazda CX-5

Приятный звук в Mercedes E class (W213)

Аудиосистема для Land Rover Range Rover Sport

Аудиосистема для водителя в Volkswagen Transporter T6

Процессорная аудиосистема для Mercedes E class (W238)

Полная шумоизоляция и установка аудиосистемы в Nissan X-Trail (T30)

Полная шумоизоляция, замена акустики и установка камеры заднего вида в Suzuki Jimny 2020

Новое на форуме

Здравствуйте Хочу хорошую 3-ку для себя не для соревнований. Авто Mitsubishi Pajero 3. Стоит сейчас: Голова Alpine ute92bt Фронт Audio system X165 evo Усь на фронт Eton ecc500.4 (немного ему . . . . .

Машина Киа Рио 2018 года бюджет 30000 на аппаратуру что посоветуете из магнитол процессорных и двухкомпонентной акустики на фронт . ? Ещё много информации на ютьюбе что 1din или 2 DIN магнитолы . . . . .

Прошу помощи в организации подключения! Имею: Morel Elate Titanium 902 Helix G TWO Moel MPS 4.400 ГУ Alpine CDE-193BT Pioneer 80PRS моноблок Audio system italy ad 850 Сабвуфер Morel Pr . . . . .

Всем здравия! Ну вот наконец подобрался до выбора и покупки усилка под саб. Саб ESX SX1240 в зя ~20 литров. Главные кандидаты: Audio System R 1250.1 D и ESX SXE2800.1D. Выбрать esx будет логичнее, ка . . . . .

Всем привет! Слушал Morel Tempo 6 с комплектными кроссоверами от DLS XM20, Alpine UTE-92BT - в целом звук устраивал, но не хватало возможности забраться ниже и свести с сабом. Сейчас стоит задача под . . . . .

Здравствуйте. Подскажите KENWOOD KMM-304Y какой характер звучания ближе к чему пионер альп жвс или свое в России кенвуд и jvc одно совместное.Может и звучание как у дж . . . . .

Всем привет! Подскажите, подключил фронт к усилителю, появился фон на заведеную машину. Проверил линейные провода, сами линейники, все в норме. Вычитал, что есть такие шумоподавители на линейные п . . . . .

Доброго дня) вопрос по замене вч (ставил комплект jbl670gti). Комплектные твитеры из нового комплекта оказались не рабочими. Усиление Eton mini 150.4 dsp. Вопрос в том, что было бы предпочтительнее в . . . . .

Ваши отзывы

Акустика CDT Audio ES-62.5 → Нет средних. Зря Купил . . . . .

Усилитель Helix H 400X Precision → Очень классный усь по звуку. После еоса, как будто акустику поменял. Хоть и еос тоже не плох. Но немцы на самом деле уме . . . . .

Акустика Morel Maximo 6 → Даже не знаю, с чего начать... Негативные эмоции просто зашкаливают. 7000 рублей тупо выкинул. В начале построения свое . . . . .

Усилитель Deaf Bonce Apocalypse AAB-300.4D Atom → Ужасно фонит!!! Поставил другой усилитель,фон пропал!!! . . . . .

Сабвуфер Kicker 43CWRT121 → Низов под нигеров мало, так это из за малого объёма ЗЯ подозреваю. . . . . .

Акустика Morel Maximo 6W → Полнейшее недоразумение, а не динамики. Поставил себе в машину, и понял, что морельки звучат гораздо хуже, чем штатные . . . . .

Автомагнитола Alpine UTE-80B → Отличный звук, прекрасно подошла для отечественного авто. Подобрал задние колонки к ней, вобщем всё хорошо, НО! Не могу . . . . .

Усилитель Sony XM-N502 → Не знаю, как вы его для сабов ставите. Это двухканальник, он должен раскачивать только динамики, а не сабвуферные головк . . . . .

Ваши установки

Сабвуфер Audison APS 8 R в Toyota Camry V70

Усилитель Audison Prima AP5.9 bit в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 690 в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 6.5 в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 2 в Toyota Camry V70