Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250



ЧЕТВЁРТЫЙ ЭЛЕМЕНТ

Фирма Ground Zero очень последовательно делала шаги по сознательно выбранному пути.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Откуда и куда пролегает это путь? Из мира SPL в мир SQ и далее, в не густонаселённый уголок этого мира – автомобильный хайэнд. Годами имя фирмы ассоциировалось с неподъёмными и неубиваемыми сабвуферами праздничной расцветки, верстовой длины и невменяемой мощности басовыми моноблоками, всем тем, одним словом, отчего загораются глаза у бойцов эспиэльного фронта и заворачиваются уши у непривычных к таким магнитудам звукового давления. Это всё никуда не делось, на любой вкус, кошелёк и угол заворота ушей у непривычных.

А потом стали появляться компоненты с банальной, в общем-то, для нашей отрасли приставкой Reference в индексе модели. Это, как оказалось – совсем другая история. Новейшая. Среди акустических компонентов первым заявился комплект Reference, состоявший из невиданной конструкции мидбаса GZPK Reference 180 и твитера GZPT Reference 28, к разработке которых приложил руку один из самых непредсказуемых конструкторов акустики нашего века Звоне Распор. Эта акустика стала лауреатом конкурса EISA в номинации «Автомобильный High End» в 2012 году. То, что Ground Zero овладела секретами мидбасов и пищалок категории High End, стало известно миру. Спустя два года рядом с первым трофеем встал такой же и в той же номинации, но за трёхполосную акустику GZPC 163SQ-LTD. Здесь слово Reference не поставили, поскольку место было занято титулом LTD. Но суть дела и назначение модели – те же. Теперь в арсенале фирмы появился и High End среднечастотник.

Не хватало четвёртого элемента. Ну, вы знаете, какого, не маленькие. Теперь он есть: сабвуфер серии Reference, выпущенный в единственном, самом хайэндном калибре 250 мм.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Вот такой он. Никаких пронзительных цветов и угрожающе растопыренных ребристых корзин, High End строг, но справедлив. Корзина (в данном случае более уместно строгое «диффузородержатель») – нетиповых очертаний, не «с полки». Магнит выглядит непривычно, позже мы вернёмся к его устройству, там есть необычное, но именно этого сейчас не видно. Габаритный диаметр головки оп фланцу 275 мм, посадочный диаметр 128 мм, глубина (от нижней поверхности фланца до торца магнитной системы 128 мм.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Некоторые производители стараются (с разной степенью успеха) придать штампованным рамам вид литых. Здесь наоборот: тонкостенное алюминиевое литьё выглядит как штампованная сталь, а работает – как алюминиевое литьё.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Две пары нажимных клемм закреплены на жёстких пластиковых колодках, а те, в свою очередь – на приливах рамы. Формула импеданса динамика 2 + 2 Ом, что, как мы не раз говорили, с нашей точки зрения – оптимум.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Крепёжные отверстия (их восемь) – диаметром 6 мм, углубления – ровно по диаметру головки болта М6 под ключ-шестигранник по стандарту DIN 7984. Всё по мерке, у немцев не забалуешь.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

С виду диффузор – обычный бумажный. Это соответствует действительности ровно на две трети. Материал – сэндвич: наружные слои – действительно целлюлоза, внутренний, придающий «бутерброду» изгибную жёсткость и демпфирование одновременно – вспененный полимер.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Гофр подвеса – классической геометрии: половинка тора шириной 18 мм.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Внешний вид магнитной системы может навести на самые разные мысли, каждая из которых будет (скорее всего) неправильной. То, что мы видим – точёный алюминиевый кожух, под которым – традиционного устройства магнит из двух колец высотой по 19 мм при диаметре 133. Диаметр находящейся внутри звуковой катушки – 50 мм.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Производитель дал себе труд разъяснить кое-какие особенности конструкции, за что – отдельное Danke. Первая особенность – сдвоенная центрирующая шайба из материала BIMAX – это ткань из смеси хлопковых и полиэфирных нитей. Два «этажа» шайбы смонтированы «в противофазе» волн гофра, гребни которых смотрят в разные стороны. Зачем – понятно, для повышения линейности деформации. Вторая особенность – ещё более особенная. Красным на схеме выделено поперечное сечение короткозамкнутых алюминиевых колец (имени Фарадея), стабилизирующих магнитный поток при колебаниях звуковой катушки (ради той же линейности). В отличие от типовой конструкции здесь колец два: одно над магнитным зазором и внутри звуковой катушки, второе под зазором и снаружи. Эффект от этой затеи у нас ещё будет случай оценить количественно.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Сделанный как бы исподтишка, это снимок наглядно показывает и многонациональный характер материала центрирующей шайбы, и то, как свободно дышит (а значит – охлаждается) звуковая катушка, и то, какая у неё длина намотки: ведь здесь видно только половину, выступающую из зазора. А вся длина – 38 мм.

Однако пора…

Параметры Тиля-Смолла. По бумагам и по измерениям

Параметр Заявка Факт
Fs, Гц 26,1 29,9
Vas, л 57,8 41,8
Qms 5,53 5,82
Qes 0,36 0,384
Qts 0,34 0,360
Масса подвижной системы, г 115 112
Силовой фактор, Тл м 14,1 15,4
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,4 87,3

Анализируем это. В целом совпадение измеренных параметров с заявленными более чем близкое. Местами – ювелирное. Это, в частности, относится к массе подвижной системы. Обратите внимание: она лёгкая, несмотря на трёхслойное сэндвичное строение. А магнитная система мощная, это в совокупности обеспечило очень неплохую для «десятки» чувствительность. Наиболее заметное отклонение относится к жёсткости подвеса, но она, как известно, в ходе эксплуатации динамика может только снизиться.

Что из акустического оформления рекомендуют для своего динамика изготовители и что от этого можно ожидать? Рекомендуют довольно широкий диапазон объёмов ЗЯ (вообще говоря – единственного разумного оформления для динамика, ориентированного исключительно на качество звучания). В письме, сопровождавшем присланный на тест экземпляр, было добавлено особое мнение разработчика: оптимальным объёмом он считает 22 литра. Вот что у нас получилось:

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Тут как бы всё ясно. В минимальном (и реально очень маленьком) объёме АЧХ почти строго горизонтальна, с ростом объёма (до тоже не самого необъятного) поднимается отдача на самом низу частотного диапазона. АЧХ для «особого мнения» и для наибольшего рекомендованного объёма почти одинаковы. В инструкции даётся как вариант и ФИ, довольно крупный, и, в принципе, разумный, но как-то жалко горбатить АЧХ такому динамику. Приводим для полноты картины.

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Как водится, проверяем, как поведёт себя динамик с параметрами, полученными путём измерения в оформлении, рекомендованном изготовителем. Поскольку, как уже говорилось, отклонения невелики, невелика и разница в модельных АЧХ. Максимум объёма ЗЯ мы ограничили «особым мнением», потому что куда больше-то?

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Теперь – как видим счастливую жизнь мы. Идеальным оформлением для этого динамика мы считаем ЗЯ объёмом 14 л. Если ставить головку обычным образом, магнитом внутрь, диффузором наружу, внутренний объём ящика надо будет увеличить на объём самой головки, это, по нашим калькуляциям – около 3 литров. Сами прибавите? Нет? Ну хорошо, это будет 17. Для той же полноты картины (и, опять, в общем-то, только для неё) даём и вариант фазоинверторного оформления, не уродующего АЧХ в салоне. Объём ФИ надо брать небольшим, ибо с его увеличением растёт горб на частотной характеристике. В то же время такой объём на такую частоту настроить на практике крайне трудно, порт надо будет делать настолько длинным, что… впрочем, а зачем? Ведь сказано: лучше ЗЯ для такого динамика оформления быть не может.

Ну а что, если вам по какой-то причине желательно получить от этого сабвуфера более высокое звуковое давление, нежели в рассмотренных вариантах? Есть способ? Есть (иначе стали бы мы начинать этот разговор…). Уже не раз мы делали такой трюк: если у низкодобротной двухобмоточной головки подключить только одну секцию звуковой катушки, все параметры останутся неизменными, кроме электрической (и, как следствие – полной) добротности. Если так поступить с GZPW, величина полной добротности станет равна 0,656. А вот как будут выглядеть АЧХ в стандартизованном салоне:

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Потребные при однообмоточном включении объёмы существенно (грубо говоря – вдвое) возросли, зато отдача ниже 40 Гц у ЗЯ выросла на 6 дБ, а в ФИ – на все 9. На практике это означает, что для одного и того же звукового давления в этой полосе к сабвуферу в ЗЯ достаточно будет подвести мощность в 4 раза меньшую, а в ФИ – в 8. Это – если вдруг надо.

Впрочем, качественный бас – это не одна лишь АЧХ. Важнейший вопрос – нелинейные искажения. По всем признакам конструкторы этому аспекту уделяли повышенное внимание («противофазная» двойная шайба, короткозамкнутые кольца, удлинённая обмотка звуковой катушки…). Любопытно взглянуть, добились ли они того, чего хотели?

Сабвуфер Ground Zero GZPW Reference 250

Измерения показали: не просто добились, а продемонстрировали результат, близкий к чуду. На стандартном уровне звукового давления КНИ достигает 5-процентной отметки только в узкой полосе вблизи 30 Гц, да и там едва касается этой, принятой нами за пороговую. границы. При этом все (практически) нелинейности исчерпываются второй гармоникой.

МЁД & ДЁГОТЬ

Упустили ли что-нибудь конструкторы, создавая сабвуфер для звуковой системы самого высокого качества? Похоже, что нет, об этом свидетельствует каждый узел динамика по отдельности и все – в совокупности. Возможность работы в компактном оформлении для «десятки» — не сенсация, однако в данном случае это сопровождается идеальной АЧХ, неплохой чувствительностью и феерически низким уровнем искажений. Похоже, недостающий «четвёртый элемент» идеально встал на отведенное ему место.




У нас в каталоге:




Источник: Журнал «Автозвук»


Информация

С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.

  Мы в Telegram

  Мы в ВКонтакте

Акции

Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене!

Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj!

Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 10000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

Каждому покупателю фирменные рамки «Auto-HiFi» для государственных номерных знаков в подарок!

Новости

2022-08-17
Магнитолы InCar: InCar ADF-7709 City, InCar ADF-7710 City.

2022-08-15
Процессорный усилитель мощности Helix P SIX DSP ULTIMATE.

2022-08-14
Переходные рамки InCar: InCar RFR-FC675, InCar RFR-FC634.

2022-08-12
Акустика Aura Fireball-69.

2022-08-11
Акустика Colt: Colt AR130 v2, Colt AR160 v2, Colt AR690 v2, Colt Gold 6 coaxial, Colt Gold 6 component, Colt Gold 692 coaxial, Colt Gold Q25 tweeter, Colt Hunter 6, Colt Scout 5 coaxial, Colt Scout 6 coaxial, Colt Scout 6 component, Colt Scout 693 coaxial, Colt Scout 710 coaxial, Colt Scout Q20 tweeter, Colt TR 16, Colt TR 18, Colt TR 25 neo.

2022-08-10
Магнитола Prology CDP-8.0 Kraken.

Почитать

Итоги конкурса EISA 2022 года

7-й автомобильный фестиваль Tuning Open Fest

Alpine F’1 Status и не только

Выпускайте кракена
Тест процессорного головного устройства с 8-канальным усилителем Prology CDP-8.0 Kraken

Тест процессорного головного устройства Prology CDP-8.0 Kraken

Посмотреть

Музыка для яхты Nimbus 42 Nova

Громкая аудиосистема в трицикл Harley-Davidson Tri Glide

Бодрый итальянский звук на штатном головном устройстве в Toyota Land Cruiser Prado 2021 года

Бодрая аудиосистема в KIA Picanto III (JA)

Эмоциональная аудиосистема на акустике Focal в Mercedes GL X164

Апгрейд Хармана и полная шумоизоляция Mini Clubman F54

Alpine iLX-W690D

Аудиосистема на акустике Focal в BMW X6 F16

Новое на форуме

Приветствую подскажите каким срезом правельнее будет настроить сч динамики Eton PRW 80? . . . . .

Добрый день, Уважаемые спецы! Помогите с выбором сабового звена в ЗЯ в трёхполоску, DD CC6.5a + Ground Zero GZRM 80SQ на СЧ. Собирать хочу на Teyes CC3, через оптику на AMP Pyromania. Пока смотрю . . . . .

Здраствуйте! Посоветуйте, пожалуйста, усилитель (2?) на фронт morel tempo ultra 602 и тыл morel maximo ultra 602 ГУ teyes cc3 Пока без саба Бюджет до 40т . . . . .

Помогите с выбором. Решил заменить свой вархед 4.135 на что более интересное. Подключены поканально СЧ и НЧ в подписи. Выбор пал на 2 варианта: Hertz HCP 4DK или Ground Zero GZTA 4230X-B. Можно было . . . . .

. . . . .

Всем привет. Подскажите есть кто пользовался усилками xcelsus manifico. Инфы по ним крайне мало, можно сказать нет совсем.Нравится, что компактные и класс АВ. Прям то, что нужно. Заранее спасибо. . . . . .

. . . . .

Помогите с выбором компонентов для БМВ 5 g30 рестайл Здравствуйте. В моей машине стоит самая базовая (и никакая) музыка. Комплектация Стерео, даже пищалок нет... В первую очередь хочу поменять дин . . . . .

Ваши отзывы

Усилитель Eton Micro 250.4 → На Вч и Сч отличный вариант. Компактные размеры, сборка Северная Корея. . . . . .

Усилитель Eton Mini 150.4 → Отличный 4-х канальник. Отличное соотношение цена и качество звука. Раньше сборку производили в Китае. Сейчас стали соби . . . . .

Акустика JBL CS-3196 → Купил эту аккустику в 2007 году и мафон prology слушал бывало очень громко особенно на отыхаловке ну итак в поездке на д . . . . .

Акустика E.O.S. Tasios TAS-650 → Все как всегда у ЕОS качественно выполнено-подвес как и у Маэстро, пониже Маэстро и чуть полегче Маэстро, которые недавн . . . . .

Акустика Hertz MP 165.3 Pro → Басов вообще нет, Середина супер! Этих денег не стоит не советую! . . . . .

Акустика Ground Zero GZRC 165.2SQ-IV → Один из лучших компонентов за свои деньги. Занимаюсь установкой автозвука. Своим клинтам ставлю эти комплекты, звук удив . . . . .

Автомагнитола Pioneer DMH-A241BT → Классный аппарат,встал как влитой на СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА 2014 года.простой и понятный в использовании,небольшой минус не . . . . .

Автомагнитола Phantom DVM-0113B → В целом хорошая магнитола, большой функционал, но сегодня перестал работать сенсор не реагирует на нажатие . Где можно з . . . . .

Ваши установки

Акустика Dego SP 6.5 MW в Peugeot Traveller

Сабвуфер Audison APS 8 R в Toyota Camry V70

Усилитель Audison Prima AP5.9 bit в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 690 в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 6.5 в Toyota Camry V70