Сабвуферы калибра 10 дюймов. Ground Zero GZRW 10S-AL

Корпус сабвуфера Ground Zero покрыт краской «металлик» и в достаточной мере заглушён. Диффузор из алюминиевого сплава, и из того же материала изготовлен сопряжённый центральный колпачок (107 мм). Подвес из вспененного полиуретана, как видите, широкий, могу даже уточнить: самый широкий в группе — 35 мм. На внешнем ободе закреплено низкое кольцо из губчатой резины. Магнит весьма солидных габаритов (157 мм в диаметре) закрыт снаружи резиновым чехлом. Диаметр осевого отверстия, можно сказать, стандартный — 21 мм. (Когда-то давно мы заметили, что при диаметре менее 20 мм, отверстие может являться источником призвуков, при диаметре больше 20 мм такого по нашей практике не происходит никогда.) Способ фиксации проводов — третий, они закреплены нитями на каждом гофре центрирующей шайбы.

Авторы конструкции (явно сами, а не случайный посетитель) советуют искать счастье в ЗЯ объёмом 9 — 12 л или же в гораздо более просторном ФИ с очень высокой настройкой. Если с предлагаемыми ЗЯ нам трудно не согласиться, то ФИ вызвал недоумение: зачем разводить такую колбасятину да ещё тратить столько объёма? Мы проверили рекомендации по измеренным параметрам, всё подтвердилось с точностью до примерно 1 дБ, сами же предлагаем ЗЯ делать объёмом 10 л, АЧХ выходит практически «в ноль», даже в 7 л неравномерность не покинет области «меньше 2 дБ». Очень компактным получается и ФИ, ориентированный на музыку, а не долбёж — всего-то 14 л. Рекорд теста для ФИ, между прочим. Забегая вперёд, скажу: следующие участники к нему приблизятся, но не превзойдут.

По расчётному значению силового фактора (17,3 Тл мм) GZ далеко обошёл всех одноклассников, кстати говоря, даже для 8-омных головок такой показатель был бы не постыдным. «Подвижка» тоже не из лёгких (156,1 г), но и далеко не самая тяжёлая. Опорная чувствительность должна бы оказаться весьма высокой, но свою роль сыграл широкий подвес, вызвавший уменьшение эффективной площади диффузора. Чувствительность в ЗЯ (при отрицательном усилении где-то 0,7 дБ) мала, да и в ФИ чувствительность ниже, чем у «коллег». Уровень нелинейных искажений сравнительно низкий, по крайней мере, подвес уж точно проблем не вызывает.

Номинальный импеданс, Ом 4

Допустимая мощность (по данным изготовителя), Вт 400

Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,7

Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9

Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,90

Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 4,0

Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 88,7

Условный объём оформления, л 9,75

У нас в каталоге:

Ground Zero GZRW 10S-AL

Источник: Журнал «Автозвук»